• Dana Cotoară

Tronson de 480 m de cale ferată înlocuit în câteva ore între Namur și Charleroi

Este o premieră europeană, potrivit Infrabel, compania care construiește, întreține și modernizează rețeaua de cale ferată belgiană.

Înlocuirea se face printr-o metodă nouă de prefabricare a porțiunii care este înlocuită. “Din mai construim noul tronson de cale ferată în paralel cu linia care trebuie schimbată, fără să întrerupem traficul feroviar.”, a explicat, la RTBF, Olivier Philippe, managerul Infrabel pentru zona Liège.



Sursa foto RTBF


“Este o dală uriașă de beton de 480 de m lunginme, 8 m lățime și 39 de cm grosime, cu traversele, liniile propriu-zise și pietrele de cale ferată. Vineri (n.r. 4 septembrie) am întrerupt circulația pe liniile vechi, iar în acest weekend vom împinge noua structură în locul celei vechi. Este grea cât Turnul Eiffel: 6.100 de tone. Am instalat cilindri laterali de-a lungul noii porțiuni care o împing până la joncțiunea finală. Viteza e de un metru pe oră, iar “voiajul” durează astfel aproximativ zece de ore. Ar trebui să terminăm în noaptea de sâmbătă spre duminică (n.r. 5-6 septembrie)”, a completat responsabilul Infrabel.


Sursa foto RTBF


Compania de cale ferată a mai menționat că această tehnică nouă permite limitarea la minimum a perturbărilor de trafic pe această linie des circulată de aproximativ 135 de trenuri de călători pe zi, fără să intre în calcul numeroasele trenuri de marfă.

De vineri (4 septembrie), traficul este complet suspendat pe această linie. Dar, dacă lucrările respectă orarul propus inițial, trenurile vor rula normal începând de marți (8 septembrie). Noua linie permite o viteză de 120 km/h datorită modificării curbei de tronson, față de vechea linie care permitea 100 km/h.


Sursa foto RTBF


ziaruldebelgia.be 2020 © Toate drepturile rezervate.