• Dana Cotoară

Încep lucrări de anvergură pe centura Bruxellesului care vor dura zece ani


De luni, încep lucrări de anvergură pe centura Bruxellesului la joncțiunea Zaventem-Henneaulaan. Autoritățile estimează că vor dura zece ani, timp în care se anticipează probleme de trafic în zonă. Scopul final al lucrărilor este de a separa traficul de tranzit pe autostradă de cel local pentru a permite un flux mai bun și a reduce numărul de accidente care apar atunci când autovehiculele intră sau ies de pe autostradă.

Doar că rezultatul imediat al acestor lucrări va fi un trafic gâtuit pe trei benzi cu lățime redusă și cu o limită de viteză de 70 km / h. Și se estimează că se va circula în acest mod timp de patru ani.

„Ne așteptăm la multe neplăceri. Centura este o autostradă deja saturată. De îndată ce se încep lucrări, se simte impactul”, a declarat Marijn Struyf de la compania care coordonează lucrările, De Werkvennootschap.

„Credem că impactul va fi mai redus în orele de vârf, întrucât traficul este lent oricum. Astfel, consecințele benzilor înguste vor fi resimțite mai puțin. Dar perioada de vârf în trafic va dura mai mult. Iar în afara orelor de vârf, când în mod normal viteza de rulare este mai mare de 70 km pe oră, vor exista blocaje”.

Cea mai gravă perturbare a traficului se așteaptă să fie în primele etape, când oamenii sunt mai puțin obișnuiți cu schimbările.

“Cei care folosesc în mod regulat această secțiune trebuie să se adapteze noilor condiții", a spus Peter Bruyninckx de la Centrul flamand de trafic, citat de The Brussels Times.

„Și în perioada de dinaintea pandemiei, zona Zaventem-Machelen era una dintre cele mai aglomerate părți ale țării. Dar s-putea să funcționeze mai bine decât se anticipează. Când Infrabel a îngustat culoarele pentru lucrări, în același loc anul trecut, nu a provocat prea multe neplăceri suplimentare”.

Primele lucrări au început în weekend, când s-a demolat partea centrală de separație. Un nou pod va fi construit pe marginea centurii pentru înlocuirea celui existent, care se află într-o stare importantă de degradare.

La finalul lucrărilor vor exista două poduri noi, inclusiv unul pentru biciclete și autobuze, precum și un ecoduct pentru animale.

Când acest șantier va fi finalizat în 2024, vor începe lucrările de transformare a ieșirii spre aeroport.

Apoi, atenția se va îndrepta spre cea mai mare parte a lucrărilor care va afecta întreaga secțiune a centurii de la Sint-Stevens-Woluwe la Groot-Bijgaarden, unde va fi implementat planul de trafic divizat.

În următoarele săptămâni, locuitorii din zonă și cei care folosesc des ringul Bruxellesului vor fi invitați să-și spună părerea asupra acestor planuri în cadrul unei consultări publice.

1,953 views0 comments